第一次世界大战爆发前夕，英国和德国曾展开海军造船竞争。面对德国造船的压力，年轻的海军大臣丘吉尔宣称：“德国每开工建造一艘战列舰，英国就建造两艘！”1911年，德国开始建造配备50倍口径305毫米主炮的国王级战列舰。此炮性能与英国最新的343毫米炮基本相同。为此，英国决定建造一批火炮更强、航速更快、防护更好的战列舰。1912年7月，英国海军部终于敲定了新战列舰的设计方案，采用更大口径的381毫米主炮，安装燃油锅炉等，并命名为“伊丽莎白女王”级。
该级战舰以铁公爵级为蓝本进行设计，二者均采用长艏、冲撞舰首设计，副炮安装在舰体前部的艏楼内。伊丽莎白女王级的上层建筑紧凑而雄伟，其舰桥与三角形前主桅杆合二为一，后接两座直立式烟囱战舰世界希佩尔船体，再后为救生艇甲板。厌战号为该级二号舰，长196.82米，宽27.58米，吃水9.19米，标准排水量27500吨，满载排水量36500吨，装备8门381毫米（15英寸）42倍径Mark I舰炮，安装在4座双联装炮塔内，每座炮塔重770吨。 四座炮塔均位于舰体中轴线上，舰首（“A”、“B”）和舰尾（“X”、“Y”）四座炮塔采用背靠背布局。由于副炮安装位置设计不合理，“厌战”号并未按照原设计安装副炮，“Y”型炮塔下方的四座副炮被取消，只安装了12门152毫米MKVII副炮。“厌战”号烟囱中部露天甲板上还有两门76毫米炮，用于防空。除炮以外，“厌战”号还配备有4具533毫米鱼雷发射管，均位于水线以下，其发射的RGF Mk2鱼雷弹头有230公斤TNT炸药。 鱼雷在45节航速下可飞行4100米，在30节航速下可飞行10000米。全舰采用硬化装甲钢制成，总重量为8250吨。“厌战”号侧面主装甲带从舰首“A”炮塔基座一直延伸到舰尾“Y”炮塔基座，装甲厚度为330毫米。主装甲带上方还有一条152毫米装甲带与甲板相连，舰首和舰尾被102毫米装甲封闭。其他重要舱室均有51毫米装甲保护，装甲连接上方甲板和下方舰底。指挥塔装甲厚280毫米，顶部厚76毫米。 “厌战”号的主炮塔是防御重点，正面装甲厚度330毫米，侧面和后部280毫米开yun体育官网入口登录app下载，顶部114毫米，炮架处装甲厚152-254毫米。这些防护在当时的英国战列舰中属于顶尖水平，但与同级别的德国舰只相比还是略显不足。
厌战号的动力系统是英国战列舰进入无畏舰时代后的一大革新，舰上安装了24台巴布科特-威尔科克斯公司生产的大型三胀式蒸汽锅炉，这些锅炉分为4组，每组6台，全部为燃油锅炉。厌战号装备4台帕森斯直驱蒸汽轮机，4轴推进，高压蒸汽轮机推动两台外侧螺旋桨，低压蒸汽轮机推动两台中间螺旋桨。厌战号最大功率可达7.5万马力，航速25节，以常规5.6万马力前进时，航速可达23节。载油量3300吨乐鱼体育，还可载煤100吨。续航能力强，以10节航速航行，续航里程可达8500海里。 “厌战”号的动力由两台450千瓦和两台200千瓦的发电机提供，另外还有一台200千瓦的柴油发电机作为应急电源备用。
“厌战”号于1912年10月31日在德文波特造船厂开工建造，1913年11月26日下水，1915年3月8日服役，船员950人。“厌战”号舰名源于古英语，意为在战场上藐视对手，是英国皇家海军第七艘使用此名的军舰。建造完成后，“厌战”号被编入英国皇家海军大舰队第二战列舰中队，首任舰长为爱德华·菲尔波茨。时任海军大臣的丘吉尔亲自观看了381毫米主炮射击命中目标的情景，对“厌战”号赞不绝口。至此，这位“英国老太太”开始了她光辉而传奇的一生。
随着欧洲帝国主义国家之间的矛盾不断激化，达到了无法调和的地步，1914年7月28日战舰世界希佩尔船体，第一次世界大战爆发。1916年，五艘“伊丽莎白女王”级战列舰全部竣工服役。“厌战”号在首战中会有怎样的表现呢？
“厌战”号入役后被编入英国皇家海军大舰队第二战列舰中队。由于一战已经爆发，战备巡航已成为常态。1915年9月16日，“厌战”号遭遇了它一生中第一次事故，在前往罗塞斯的途中遭遇大雾，在距离邓巴14海里处搁浅。由于担心遭到德国潜艇的袭击，“厌战”号保持着极高的速度，因此在遇险时来不及反应，不过所受损伤并不严重。9月22日，“厌战”号进入泰恩河上的浮船坞进行维修，11月20日全部修复工作完成。
1915年11月2日，第5战列舰中队正式成立。12月2日，“伊丽莎白女王”级舰艇“伊丽莎白女王”号、“厌战”号和“巴勒姆”号编入舰队。第二天，“厌战”号与“巴勒姆”号发生轻微碰撞，经修复后于圣诞节返回舰队。1916年3月，“马来亚”号和“勇士”号建成并加入第5中队。至此，“伊丽莎白女王”级5艘舰艇全部编入同一支舰队。随着制海权争夺战进入白热化阶段，德意志帝国公海舰队密谋诱骗英国皇家海军部分舰队，以主力舰队对其进行攻击歼灭。不料公海舰队的无线电密码早已被英国人破译。 因此公海舰队主力的进攻时间和作战计划很快就被掌握，英国海军也集结了全部兵力，准备在北海与公海舰队一决高下，一场人类历史上最大规模的战列舰大战即将拉开帷幕。
“厌战”号于1916年5月30日启航，其任务是接受贝蒂（舰队司令）的命令，搜寻并歼灭公海舰队主力。贝蒂率领的战列巡洋舰舰队航速更快，与“厌战”号所在的第五舰队拉开了距离。15时48分，贝蒂的舰队首先发现了希佩尔（德国舰队司令）的舰队，并与其交战。不料，战斗仅15分钟，英国皇家海军战列巡洋舰“不倦”号就被弹药库击中爆炸沉没，官兵1026人丧生。此时，“厌战”号所在的第五舰队赶到，利用381mm大口径火炮的优势，压制住了希佩尔的进攻。“巴勒姆”号发射的炮弹频频命中德舰。 眼看增援部队已经赶到，希佩尔只能继续向南撤退。就在不倦号沉寂20分钟后，英国皇家海军战列巡洋舰玛丽皇后号也发生了弹药库爆炸，沉没，1264人丧生。16时38分，贝蒂的第2轻巡洋舰支队发现了德国公海舰队主力，原来希佩尔率领的舰队只是诱饵舰队，真正的主力部队已经在不远处。贝蒂见势不妙，决定向北调转，向英国皇家海军主力靠拢。但由于指挥系统受损，第五分舰队并未接到撤退命令，继续全力作战。厌战号在躲避武士装甲巡洋舰时舵机卡住，开始原地绕圈。 德国公海舰队见军舰行为怪异战舰世界希佩尔船体，当然不会放过嘴里的美味。一时间，几乎所有主力舰的目光都集中在了厌战号身上。厌战号此时频频遭大口径舰炮命中，舰身多处受损，只剩下A炮塔可以射击。仅存的A炮塔顽强还击了12发炮弹。20分钟后，“厌战号”恢复正常。由于受损严重，被下令以单舰形式撤出战场。老太太“厌战号”凭借出色的防护性能保住了性命，以16节的速度向罗塞斯撤退。
17时40分，贝蒂终于加入了杰利科（英国皇家海军总司令）率领的大舰队。18时16分，皇家海军与会师后的德国公海舰队主力相遇，这些钢铁巨兽再次展开激战。这场决战一直持续到20时20分，23时30分，驱逐舰支队之间发生了零星战斗。在此期间，英国皇家海军“无敌”号战列巡洋舰的弹药库也发生爆炸，海军少将胡德（后面会讲胡德，我是说船，不是人）和1011名官兵随船沉没。6月1日凌晨，双方撤出战场，海战结束。
但事情就这么结束了吗？6月1日上午，正当“厌战”号上的官兵庆幸自己保住了一条命时，却突然遭到了德国潜艇的伏击。在全舰官兵的配合下，连续躲过了3发鱼雷的袭击。不久之后，潜艇的踪迹就被发现了。“厌战”号使用152毫米副炮进行攻击，试图全速击沉潜艇。但由于船体受损，一些舱室进水，降低了速度，让潜艇溜走了。到达罗塞斯港时，人们发现吃水量上升了1.2米。据统计，船上只有14人死亡，17人受伤。出色的防护性能保证了较低的伤亡率。事后，“勇士”号的船员们都对厌战号心存感激。 他们认为厌战号绕到敌舰前方的行为，是为了保护友军而做出的自我牺牲，她的举动为严重受损的武士号提供了良好的掩护，并成功撤退到后方。
厌战号参加的首场海战，是人类历史上规模最大的炮舰对决。这场海战暴露了英国海军老式舰艇的设计缺陷和训练不足，大量战舰因弹药库爆炸、指挥命令延迟下达而沉没。厌战号和她的同类舰艇凭借优异的性能，取得了相对不错的战果。然而战舰时代即将过去，厌战号未来还会如此幸运吗？又有哪些战友将永远离开她呢？
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