前言
虽然1936年的《伦敦海军条约》限制了大型巡洋舰的建造,但这种类型的舰艇仍然引起了人们的兴趣,尤其是当时有传言称日本和德国正计划建造20,000吨级的超级巡洋舰/大型巡洋舰/装甲舰。英国海军的条约巡洋舰无法与这种潜在的超级巡洋舰竞争。作为回应,英国海军部开始构思几种不同的20,000吨级大型巡洋舰,包括8英寸(203mm),9.2英寸(234mm),10英寸(254mm),12英寸(305mm)。
还要注意的是,虽然被称为大型巡洋舰,但严格来说只能说是大型巡洋舰,或者超重型巡洋舰,与美国阿拉斯加级等典型的大型巡洋舰还是有差距的。
1938年“装甲巡洋舰”项目
第一阶段:1938 年“装甲巡洋舰”计划
1938年“装甲巡洋舰”项目
1938 年 1 月 20 日,海军建设部(DNC)要求巡洋舰设计师 WG John 开始设计一艘大型巡洋舰。
DNC给出的设计指标为“2万吨标准排水量+33节航速+高防护性能”:主武器采用3 x 四联装234mm主炮(此口径继承自一战期间英国ACR使用的一款舰炮)和6 x 双联装113mm两用炮,取消了鱼雷发射器;主装甲带厚度达到203mm,水平装甲102mm;舰体尺寸长213m,宽23.77m;发动机功率132000shp,最大航速需达到33节,并具备高续航能力。最后DNC还表示希望吨位能尽量小。
海军军械部(DNO)提供了四联装234毫米主炮塔初步设计的一些技术细节和数据。在WGJohn看来,2万吨的船体对于如此巨大的武器来说太小了。排水量从2万吨增加到23700吨战舰世界希佩尔船体,四联装234毫米主炮换成了三联装。但他发现,即使这样,吨位也不足以容纳足够的动力设备以达到33节的速度,所以他不得不降低防护。
1938年2月初,这一系列方案被称为装甲巡洋舰,并于月中将方案提交给民主党全国委员会。民主党全国委员会对此询问将四联装巡洋舰替换为三联装巡洋舰的效果。根据初步评估,考虑使用三艘四联装巡洋舰。采用234mm主炮方案的标准排水量为20750吨,造价为520万英镑;采用三座三联装234mm主炮的方案的标准排水量为23500吨,造价为600万英镑。
(注:原文如下,但数据好像对不上,考虑到这是一个初步设计,而后面的文字中又提到了3门三联装234mm主炮的另一种设计,因此笔者认为问鼎娱乐,这可能是打字错误,也就是说,应该是4门三联装234mm主炮,将火力维持在设计指标之内。当然,也不排除只是这么奇怪而已。)
【这个23500吨的重型巡洋舰计划成为了《战舰世界》中歌利亚号的灵感来源】
1938 年计划和 1939 年计划的淡化版本
第二阶段:1938 年计划和 1939 年计划的淡化版
3 x 203 毫米三联装炮 (选项 A)
3 x 234 毫米三联装炮 (选项 B)
3 门双联装 305 毫米主炮
1939 年条约再巡航(计划 A)
根据提案,DNC要求两种基于不同火炮的设计方案:3×三联装203mm主炮(方案A)和3×三联装234mm主炮(方案B)。航速仍要求达到最高33节。要求也进行了细化,明确了各项防护指标。同时要求以防御航弹而非炮弹为主,类似阿拉斯加级大型巡洋舰。WGJohn很快又给出了结果:方案B即使减少主炮和副炮管数量,也需要达到20500吨标准排水量;而方案A由于装甲的改进,最终给出了21750吨的标准排水量,从而达到“战列舰级”的水下防护。这些缩小版并没有缩小多少,尤其是综合防护性能,但火力只有条约重量。 方案A,仅仅是一个巡逻计划,性价比低得惊人,自然无法引起高层的兴趣。
1938年底,情报指出日本正计划建造装备305mm主炮的“袖珍战列舰”,民主党全国委员会再次请求英国皇家海军设计自己的“超级巡洋舰”——要求在之前计划的基础上安装3 x 双联305mm主炮,因为双联305mm炮塔和三联装234mm炮塔的口径差不多。 同时该型舰艇也符合《伦敦海军条约》的规定,因为其口径超出了条约所规定的巡洋舰范围,应该算是阿拉斯加型“超级巡洋舰”了。这种阿拉斯加型“超级巡洋舰”的设计工作早在1939年初就已经开始,好消息是WG约翰经过评估后认为在更换305mm主炮后,在保持203mm主炮防护水平和33节航速的前提下战舰世界希佩尔船体,标准排水量可以降低到18000吨。不过这个计划并没有开建。
考虑到高层可能想“部分但不完全违反条约”,1939 年 6 月,民主党全国委员会要求设计一艘 10,000 吨级的“条约型”重型巡洋舰。这实际上是“在条约的性能限制下建造一艘更非法的船”。一共提出了 7 个主要的 AG 方案,船体设计基本相同,主要区别在于主炮的数量和布局、发动机功率和速度。
1939 年计划——“丘吉尔式”
第三阶段:1939年计划——“丘吉尔式”
但1939年9月,随着第二次世界大战爆发,丘吉尔重回海军大臣之位,条约已无须遵守,丘吉尔要求设计新型、威力强大的大型巡洋舰,以对抗远洋上的敌人。设计工作也由WG约翰主导,为方便起见,这一时期的设计可称为“丘吉尔型大型巡洋舰”。
这个设计的出发点是“14,000~15,000吨+33节+234mm主炮”,鱼雷也可以完全抛弃。但吨位限制很快就被解除:“战争开始了,让吨位随心所欲(Let the tonage go as it pleases)排水量随心所欲(let the tonage go as it pleases)”。WGJohn立刻想起了他1938年做的早期设计(如上所述),于是做了一些小修改,并于1939年9月8日提交了“21,500吨大型巡洋舰”。该提案意义重大,因为它是之后所有皇家海军战时重型巡洋舰设计的基础。 WG约翰的方案采用“3 x 三联装234毫米主炮”,但民主党全国委员会很快要求“两种方案的船体尺寸和吨位相同,造价也基本相同,为550万英镑。两种方案的装甲布局相同,主装甲带为178毫米。
21500吨的设计表明1939条约式重型设计的火炮与舰体并不兼容,更大、更便宜的设计才是最适合的,因此海军规划部得出结论,最好建造尽可能多的高速战列舰越好。规划部认为大型巡洋舰并不适合在战斗中伴随舰队,而更适合在小规模战斗和商船护航行动中猎杀敌方重型巡洋舰,在这种情况下作战效果很大程度上取决于火炮的有效射程,因为巡洋舰可能需要几个小时才能发现敌人并进入有效射程,而更大口径的火炮确实能提供更远的射程,其炮弹落入水柱中也更容易观察。然而与此相反,使用234毫米主炮的计划停止了进一步的设计,只使用203毫米主炮进行进一步设计。 主要原因是打造三联装152毫米炮塔所用的设备很可能兼容203毫米炮塔,但显然无法兼容口径更大的234毫米炮塔,这就意味着更大口径的234毫米主炮方案将面临更多的潜在生产延误,不符合战时应急生产的要求。
1939年末,在1940年的紧急战时生产计划中,皇家海军可以选择建造两艘这样的大型巡洋舰或一艘快速战列舰。在权衡利弊之后,皇家海军最终决定建造一艘新的快速战列舰,后来被称为前卫号(HMS Vanguard)。不久之后,所有使用234毫米主炮的计划都被放弃,但使用203毫米主炮的重型巡洋舰的设计却继续进行。
“丘吉尔”3×3联装234mm主炮方案
“丘吉尔”4×3联装203毫米主炮方案
[21500吨级大型巡洋舰计划的初始指标要求“标准排水量14000~15000吨”,而这一初始指标也成为了《战舰世界》中德雷克的参数基础,具体设计说明请参考相关页面]
1940 年重型巡洋舰计划
第四阶段:1940 重型巡洋舰计划
战争的爆发结束了《海军条约》,但 1939/40 年的建造计划(后来扩展为第一个战时生产计划)并不包括新的巡洋舰设计;新的巡洋舰将在 1940/41 年的建造计划甚至更晚的时候出现。
在234mm主炮方案被否决后,203mm主炮方案的设计工作继续进行。1939年12月,WG约翰设计了一艘装备3 x 三联装203mm主炮的重型巡洋舰,其余参数与之前的21,500吨级相似。由于1940/41建造计划最终没有包括巡洋舰,因此新巡洋舰的建造最早也要在1941/42建造计划中开始,因此有充足的时间准备成熟的新巡洋舰计划。
1940年1月8日,民主党全国委员会重新要求在之前的21500吨级大型巡洋舰基础上,设计一艘“3×3联装203mm主炮”的重型巡洋舰,并要求排水量减少至15000吨,允许削弱装甲防护。第二个可选指标则要求排水量进一步减少至10000吨,并允许进一步削减副炮、装甲和机械。
1940年1月22日战舰世界希佩尔船体,一份与这两项指标相对应的新提案被提交给民主党全国委员会:
1.15500吨重巡洋舰方案,长204.22米,宽23.62米,吃水6.10米;副炮为6门双联102毫米高射炮;防护采用152毫米主装甲带和76毫米水平装甲;发动机功率为125000轴马力,最大航速33节,满载航速31.5节。
2、12500吨重巡洋舰方案,长185.93米,宽21.95米,吃水5.64米;副炮为4门双联102毫米高射炮;防护采用127毫米主装甲带和76毫米水平装甲;发动机功率96000轴马力,最大航速32.5节,满载航速31节。
该系列方案的设计航速与德国希佩尔级重巡洋舰相当,但根据经验,实际航速往往低于设计航速,也就是说在实战中根本无法追上德国重巡洋舰。
15500吨级重型巡洋舰计划
12500吨级重型巡洋舰计划
[这份15500吨级重巡洋舰方案成为了《战舰世界》中阿尔伯马尔号和柴郡号的设计基础,详细设计说明请参考相关页面]
1941 年重型巡洋舰计划 - 海军上将级
第 5 阶段:1941 年重型巡洋舰计划 - 海军上将级
到了1941年1月,新型巡洋舰的建造又被提上日程开yun体育官网入口登录app下载,这期间有三个基本方案:1.改进型斐济级,使用3门三联装152mm主炮(后来演变为1.改进型贝尔法斯特,使用4门三联装152mm主炮(演变为海王星级,战争结束时计划被取消);2.改进型贝尔法斯特,使用4门三联装152mm主炮(演变为海王星级,战争结束时计划被取消);3.新型重巡洋舰计划,使用3门三联装203mm主炮(后来演变为海军上将级,即1941型重巡洋舰)。
海军上将级以英国海军军官的名字命名。乔治六世国王批准了以下名称:HMS Benbow(后来改为 Albemarle)、HMS Blake、HMS Effingham(后来改为 Cornwallis)、HMS Hawke。
1941年3月开始,新舰设计以先前15000吨级为基础进行,与先前相比,主要差异为:1.明确要求安装鱼雷发射管(三联装);2.增加干舷,改善航行性能;3.发动机功率为110000轴马力,航速降低为32.25节;4.防护重点调整:主装甲带削弱为114mm,水平装甲加强。3月计划包含I~IV型4种,主要差异为副炮、舰体尺寸及吨位,最小为15800吨,最大为16500吨。
4月30日,一种名为XY的新方案出现,该方案在之前最重的II号方案基础上进行了修改,调整了内部布局,到了10月,进化方案增加了中、近程防空武器,鱼雷武器也换装了四炮系统,标准排水量增加到17500吨,与后来的美国得梅因级相当。
1941 年 10 月,高层将新设计列为高度优先事项,其中包括新型 203 毫米重型巡洋舰。DNC 认为,在高优先级的帮助下,新型重型巡洋舰最早可在 1942 年底建造完成。1941 年 11 月,军械库下达了首舰三联装 203 毫米主炮塔的订单。设计工作继续进行,到 1942 年 2 月初,新设计已提升至 18,500 吨,长度为 210 米。同年 10 月,DNC 还准备了 10,000 吨的缩小版。
然而新型重巡洋舰的设计工作却在1942年2月27日停止了——虽然在1941/42年造船计划中仍然保留了4艘新型重巡洋舰的建造计划,但英国人已经意识到战场上需要的是以防空为主要功能的轻型巡洋舰,装备203毫米主炮的重巡洋舰用处相当小,性价比也较低,新型重巡洋舰的建造于1943年6月正式被放弃。
至此,英国皇家海军长达四年的大型巡洋舰/重型巡洋舰设计史宣告结束,最终并没有真正开工建造新的重型巡洋舰。
海军上将级重型巡洋舰(II号计划)
海军上将级重型巡洋舰(XY计划)
信息来源于战舰世界官网历史文章()
数据来自《英国巡洋舰:两次世界大战及之后》,诺曼·弗里德曼,Seaforth(2010 年 11 月 1 日),ISBN-13:978-1848320789
图片由 Tzoli 绘制,可能与实际方案不同。部分信息来自作者的帖子()
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